sahibinden.com, Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından hazırlanan aralık ayı “Otomobil Piyasası Görünümü” raporunu kamuoyuyla paylaştı. Veriler, otomobil piyasasında fiyat artış hızının enflasyonun gerisinde kaldığını ve “reel ucuzlama” döneminin sürdüğünü kanıtladı.
SATIŞLARDA %20’LİK SIÇRAMA: İLANLAR ARTIK DAHA HIZLI GİDİYOR
Aralık ayında en dikkat çeken veri, satılan otomobil sayısındaki artış oldu. Bir önceki aya göre satışlar yüzde 20,1 yükselirken, satılan otomobil sayısının ilan sayısına oranı yüzde 25,2’ye çıktı. Bu durum, piyasadaki durgunluğun yerini hareketliliğe bıraktığını gösteriyor. Ancak araçların yayında kalma süresi 0,9 gün uzayarak 21,6 gün olarak kaydedildi.
ORTALAMA FİYAT 1 MİLYON 100 BİN TL’Yİ AŞTI
Cari fiyatlarda (etiket fiyatı) artış sürse de bu artış enflasyon karşısında ezildi:
-
Cari Artış: Ortalama satılık otomobil fiyatı geçen yıla göre %22 artarak 1 milyon 108 bin TL oldu.
-
Reel Düşüş: Enflasyon etkisi çıktığında, reel fiyatlar yıllık bazda %6,8, aylık bazda ise %0,3 geriledi. Yani otomobil fiyatları hayat pahalılığının altında kaldı.
SEGMENTLERİN ŞAMPİYONU B SINIFI: ELEKTRİKLİDE ARTIŞ SINIRLI
Araç sınıflarına göre yıllık bazda en çok prim yapan grup yüzde 26,6 ile B sınıfı (küçük sınıflar) oldu.
-
Ekonomik Sınıf (B): Ortalama 738 bin 796 TL.
-
Orta Sınıf (C): Ortalama 984 bin 149 TL.
-
Lüks Sınıf (E): Ortalama 2 milyon 292 bin TL.
-
Yakıt Türü: En yüksek yıllık artış %19,5 ile benzinli araçlarda görülürken, elektrikli otomobiller %7,2 ile en sınırlı artış gösteren grup oldu.
2024 MODELLERDE “SIFIR” ETKİSİ: FİYATLAR DÜŞÜŞTE
Model yılına göre yapılan analizde ilginç bir detay göze çarptı. Genç araç grubunda yer alan 2024 model araçların ortalama fiyatı, bir önceki aya göre yüzde 0,5 düşerek 2 milyon 13 bin TL’ye geriledi. En yüksek yıllık artış ise %17 ile 2019 model araçlarda yaşandı. Bu durum, sıfır araç kampanyalarının ikinci eldeki “genç” otomobil fiyatlarını baskıladığını gösteriyor.
İŞ DÜNYASI İÇİN “NORMALLEŞME” SİNYALİ
Ekonomi çevreleri, bu raporu piyasanın spekülatif köpükten temizlendiğinin bir işareti olarak yorumluyor. Satış hacmindeki artışa rağmen fiyatların reel olarak gerilemesi, otomobilin bir yatırım aracı olmaktan çıkıp yeniden “ihtiyaç” zeminine oturduğunu belgeliyor.
#OtomobilPiyasası #İkinciElAraç #Sahibinden #BETAM #ArabaFiyatları #Yatırım #SektörRaporu
