AÇIK
Yenilenebilir enerji kaynağı rüzgar enerjisi santrallerine (RES) ait parçalar, Hindistan ve Avrupa’dan gemiyle Türkiye’ye gelip, özel tırlarla montaj alanına taşınıyor. Kayseri’nin İncesu ilçesinde kurulan santral, yıllık 60 milyon kilovatt saat elektrik üretme kapasitesine sahip olacak.
Rüzgar türbinlerinin parçaları, Hindistan’dan 45 günlük bir deniz yolculuğunun ardından İzmir Alsancak Limanı’na ulaşıyor. Jeneratör gibi ana parçalar ise Avrupa’dan Gemlik Limanı’na getiriliyor. Bu parçaların İncesu’ya taşınması için 10 kilometrelik bir yol inşaatı yapıldı, zeminle mücadele edilerek tonlarca patlayıcı kullanıldı. Enerji nakil hattı için de özel çalışmalar yürütüldü; 7,5 kilometrelik hattın 2 kilometresi havai, geri kalanı ise yeraltı kablolaması ile tamamlandı.
Türbinlerin kurulumu için önce 750 tonluk vinçler kuruluyor, ardından eğitimli personel, yüksek rakım ve zorlu şartlarda milimetrik hesaplamalar yaparak montaj işlemlerini gerçekleştiriyor.
Samet Koç, bu sürecin uzun ve yorucu olduğunu belirtiyor. Kanatların taşınmasının en zor aşama olduğunu vurgulayan Koç, her bir türbinin kurulumu için büyük bir çaba harcanması gerektiğinin altını çiziyor. Türbinlerin taşınması ve yerleştirilmesi, özel tırlarla ve çekicilerle yapılarak, montaj bölgesine ulaşım sağlanıyor.
Kayseri İncesu’da kurulan her bir türbin, 7 megavatlık güç üretme kapasitesine sahip. Toplamda 3 türbinin kurulumu ile yılda 60 milyon kilovatt saat elektrik üretimi hedefleniyor. Şantiye şefi Yusuf Berkay Aslaner, türbinlerin taşınması için 92 metre uzunluğundaki özel tırlarla 80 sevkiyat yapıldığını belirtiyor. Her bir türbin platformu 15 bin metrekare alan kaplıyor ve 165 metrelik bir vinç ile tasarlanmış durumda. Hafriyat çalışmalarında 450 bin metreküp toprak kazıldı, 140 bin kilogram patlayıcı kullanıldı ve toplamda 2 bin 100 metreküp beton harcandı. Bu türbinler, 1625 rakımda ve 113 metre yükseklikte montaj işlemlerine tabi tutuluyor, her bir malzeme 27 ila 84 ton arasında değişen ağırlıklara sahip.
hindistandan gelen rüzgar türbinleri kaç ton
Saha müdürü Muhammed Öztürk, türbinlerin 2-3 hafta içinde taşınabildiğini ve ilk türbinin montajının başladığını söylüyor. Ana vinçlerin sahaya 30-35 tırla getirildiğini, kurulumun 3-4 gün sürdüğünü ve hava şartları uygun olduğunda bir türbinin montajının 3 günde tamamlandığını aktarıyor. Öztürk, türbinlerin tek parça gibi görünse de, aslında 550-600 ton arasında değişen devasa yapılar olduğunu, her bir kulenin 113 metre yüksekliğe ve 81,5 metre kanat uzunluğuna sahip olduğunu vurguluyor. Bu aşırı büyük ve ağır parçaların kurulumu, insan gücü ve özel ekipmanlarla gerçekleştirilerek, büyük bir emek ve planlama gerektiriyor.
Rüzgar enerjisi santralleri, çevreye duyarlı enerji üretimi sağlayarak, fosil yakıtlara bağımlılığı azaltıyor ve karbon emisyonlarını düşürüyor. Kayseri İncesu’daki bu yatırım, yerel ekonomiye de katkı sağlayacak. Proje, istihdam olanakları yaratmanın yanı sıra, bölgenin enerji ihtiyacını karşılayarak, enerji maliyetlerinde tasarruf sağlanmasına yardımcı olacak. Ayrıca, Türkiye’nin yenilenebilir enerji kapasitesini artırarak, enerji bağımsızlığına katkıda bulunacak. Bu tür projeler, ülkenin enerji politikaları doğrultusunda stratejik öneme sahip ve sürdürülebilir bir enerji geleceği için önemli adımlar olarak görülüyor.
Her bir türbin, yalnızca elektrik üretimiyle değil, aynı zamanda teknolojik ve mühendislik anlamında da büyük bir başarı örneği. RES’ler, yerel üretim ve ihracat potansiyelini artırarak, ekonomik kalkınmaya da katkı sağlıyor. Özellikle, yüksek teknoloji gerektiren bu tür projeler, Türkiye’nin global pazarda rekabet gücünü artırma potansiyeline sahip. Bu bağlamda, İncesu’daki RES kurulumu, hem çevresel hem de ekonomik açıdan önemli bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
RES türbinlerinin kanatları Hindistan’dan, jeneratör gibi ana parçalar ise Avrupa’dan getiriliyor.
İncesu’da kurulan her biri 7 megavatlık 3 türbin yılda toplamda 60 milyon kilovatt saat elektrik üretimi yapacak.
Türbinlerin taşınması yaklaşık 2-3 hafta sürüyor, hava müsait olduğunda bir türbinin montajı 3 günde tamamlanabiliyor.
GÜNDEM KORİDORU
02 Haziran 2025