Küresel havacılık sektörü, pandemi sonrası hızlı toparlanma sürecini geride bırakırken, Türkiye bu dinamik dönüşümün en önemli aktörlerinden biri olmaya devam ediyor. Bu başarı hikâyesinin merkezinde yer alan TAV Havalimanları, yurt içinde ve dışında gerçekleştirdiği stratejik yatırımlarla dikkat çekiyor. Bu sayımızda, TAV
Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan ile bir araya geldik. Kaptan, özellikle Antalya Havalimanı’nda tamamlanan 850 milyon Euro’luk devasa yenileme projesinin temel gerekçelerini, yolcu deneyimini ve operasyonel verimliliği artırma hedeflerini detaylandırdı. Röportajımızda, Antalya Havalimanı’nın önümüzdeki 5-10 yıllık süreçteki büyüme beklen- tileri, bölgesel turizme ve Türkiye ekonomisine sağlayacağı katkılar da masaya yatırıldı. Ayrıca, küresel havacılık sektörünün geleceği, TAV Havalimanları’nın risk yönetimi ve büyüme stratejileri, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme alanındaki öncü projeleri de ele alındı.
Bu kapsamlı söyleşi, TAV’ın çeyrek asırlık başarı yolculuğunu ve havacılığın geleceğine dair çarpıcı öngörüleri gözler önüne seriyor.
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, Antalya Havalimanı’nın kapsamlı yenileme sürecinin temel gerekçelerini açıkladı. Kaptan, Antalya’nın doğrudan dış hat trafiği açısından Türkiye’nin bir numaralı destinasyonu olduğunu ve Akdeniz çanağının en büyük turizm merkezi konumunda bulunduğunu vurguladı. Bu nedenle, havalimanının kapasite
ve yolcu memnuniyeti açısından en üst düzeyde bulunmasının kritik olduğunu belirtti.
TAV Havalimanları’nın Fraport ile birlikte 2018’den bu yana Antalya Havalimanı’nı başarıyla işlettiklerini belirten Kaptan, 2021 sonunda yapılan ihaleyle işletme sürelerini 2052’ye kadar uzattıklarını söyledi. Bu yeni sözleşme kapsamında devlete 25 yıl için 7,25 milyar avro artı KDV kira ödeyeceklerini ve yaklaşık 850 milyon avro yatırımla gerçekleştirdikleri genişleme projesini Nisan ayında tamamlayarak hizmete açtıklarını bildirdi.
Kaptan, imtiyaz süresi içerisinde havalimanının kapasitesini 80 milyon yolcunun üzerine çıkaracaklarını ifade etti. Tamamlanan ilk aşama kapsamında T2 dış hatlar ve iç hatlar terminallerinin toplam alanının sırasıyla 225 bin metrekare ve 75 bin metrekareye çıkarak yaklaşık iki katına ulaştığını belirtti. Toplam ticari alanların yaklaşık üç katına çıktığını, T2’deki lounge, yiyecek-içecek ve duty-free alanlarının tama- men yeniden tasarlandığını ekledi. Ayrıca, apronda 1,4 milyon metrekare alan eklenerek, uçak park alanlarının sayısının önemli ölçüde artırıldığını ve 202’ye ulaştığını kaydetti.
ÇEVRESEL STANDARTLARDA ZİRVE
Kaptan, yolculara yepyeni bir deneyim sunmanın yanı sıra en yüksek çevresel standartları da hayata geçirdiklerini vurguladı. Antalya Havalimanı’nın T2 Uluslararası Terminali ve T4 İç Hatlar Terminali genişleme projelerinin, enerji verimli binalar için en yüksek uluslararası standartlardan biri olan LEED Gold akreditasyonu alacağını açıkladı. Havalimanının halihazırda Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programında Seviye 3+ Karbon Nötr akreditasyonuna sahip olduğunu ve yatırımın ilk aşamasında 4 MW’lık bir güneş enerjisi santrali kurulduğunu belirtti.
EN YÜKSEK HAVA TRAFİĞİNE ULAŞTI
Antalya Havalimanı’nın 2024 yılında 38 milyon yolcuya hizmet verdiğini ve aynı dönemde 52 ülkede 229 destinasyona (214 uluslararası ve 15 iç hat) uçan toplam 105 havayoluna hizmet sunduğunu söyleyen Kaptan, havalimanı tarihindeki en yüksek trafiğe, yani 31,7 milyon dış hat ve 6,6 milyon iç hat yolcusuna ulaşıldığını aktardı. Kaptan, kısa ve orta vadede Antalya’nın önemli bir büyüme potansiyeli bulunduğunu, kapasite artışı sayesinde Antalya’yı merkez olarak kullanan havayollarının büyümesi ve yeni havayollarının gelmesi için olanak sağladıklarını ifade etti.
Kaptan, havacılık ve turizmin, Türkiye’nin en önemli hizmet ihracatı sektörleri arasında yer aldığını vurguladı. Bu sektörlerin ülkeye döviz girişi ve cari dengenin korunmasından istihdama ve yerel kalkınmaya kadar pek çok alanda katkı sağladığını belirtti.
Küresel yolcu trafiğinin 2024’te pandemi öncesi seviyelerini yakalayarak aşmayı başardığını belirten Kaptan, pandeminin sektörün tarihindeki en derin krizlerden birine yol açtığını ancak TAV Havalimanları olarak sektörün geleceğine olan güvenleri nedeniyle bu süreçte de yatırımlarına devam ettiklerini ifade etti. Kaptan, son dört yıllık dönemde yaklaşık 2,5 milyar avroluk yatırım gerçekleştirdiklerini ve toparlanmanın hızlı olacağını öngördüklerini, bekledikleri gibi de olduğunu kaydetti.
TEKNOLOJİDE İHRACAT GÜCÜ
Sürdürülebilirlik ve dijitalleşmenin havalimanı işletmeciliğinde giderek daha fazla önem kazandığını belirten Kaptan, TAV Havalimanları olarak paydaşlara sağladıkları faydayı en üst seviyeye çıkarırken operasyonlarının çevre üzerindeki etkilerini en aza indirmeyi hedeflediklerini söyledi.
Kaptan, en geç 2030’da tüm havalimanlarının kar- bon-nötr, en geç 2050’de de net sıfır emisyona ulaşacağını taahhüt ettiklerini açıkladı. Şu an portföylerinde dört havalimanının karbon-nötr seviyesinde olduğunu ve toplam 11 havalimanının Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programında yer aldığını belirtti. Yakın zaman önce İzmir, Bodrum ve Ankara havalimanlarının enerjisinin yaklaşık üçte birini karşılayacak bir yenilenebilir enerji yatırımı gerçekleştirdiklerini ve bunu önümüzdeki dönemde daha da ileriye taşıyacaklarını kaydetti.
