Güneş enerjisi sektöründe trafo kapasite sorunlarına çözüm sunmak ve öz tüketim amaçlı projelere özel kapasite tahsisini mümkün kılmak için geliştirilen yeni bağlantı modeli, sektörü hareketlendirmeye hazırlanıyor. Güneş Enerjisi Sanayicileri ve Endüstrisi Derneği (GENSED) Genel Sekreteri Hakan Erkan, “5.1.j” olarak adlandırılan bu modeli 5 Temmuz 2024’te Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’na sunduklarını ve 21 Ekim 2024’te Türkiye’nin enerji dönüşüm yol haritasında yer aldığını açıkladı.
GENSED’in geliştirdiği 5.1.j bağlantı modeli, güneş enerjisi sektöründe uzun süredir devam eden trafo kapasite kısıtlarını aşmayı hedefleyen bir çözüm olarak öne çıkıyor; Hakan Erkan, bu modelin tamamen öz tüketim esasına dayandığını ve mevcut şebeke yapısına bağımlılığı azaltarak GES projelerine özel kapasite tahsis edilmesini sağlayacağını belirtti.
Şebekeye enerji vermeden ve mahsuplaşmaya tabi olmadan aynı bağlantı noktasından üretim yapılmasına olanak tanıyan bu sistem, özellikle orta ve küçük ölçekli işletmelerin yenilenebilir enerjiye geçişini hızlandıracak. Erkan, modelin sektörde ciddi bir hareketlilik yaratacağını ve yatırımları artıracağını vurgularken, büyük ölçekli projeler nedeniyle çağrı mektubu alamayan firmaların yaşadığı durgunluğun bu sayede giderilebileceğini ifade etti.
Bu modelin hayata geçmesiyle, güneş enerjisi sektöründe kontrolsüz kurulumların da önüne geçilmesi planlanıyor; Erkan, mevzuatın açık olduğunu ve şebekeye bağlı bir aboneliğin GES kurulumunda çağrı mektubu gerektirdiğini, ancak kapasite yetersizliği nedeniyle bazı uygulayıcıların projesiz kurulumlar yaptığını belirtti.
Bu durumun şebekede sorunlara yol açma potansiyeline sahip olduğunu vurgulayan Erkan, 5.1.j modelinin devreye girmesiyle bu tür düzensizliklerin ortadan kalkacağını ve sektörün daha düzenli bir yapıya kavuşacağını dile getirdi.
Türkiye’nin enerji dönüşüm yol haritasında yer alan bu öneri, Enerji Bakanlığı ile EPDK’nın da gündeminde; sektör temsilcileri, düzenlemenin yıl sonuna kadar uygulanmaya başlanmasını bekliyor. Bu adım, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de ekonomik verimlilik açısından sektöre yeni bir ivme kazandıracak bir gelişme olarak görülüyor.
GÜNDEM KORİDORU
14 Mart 2025