Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2026 yılı yol haritasını netleştirdi. Artık sadece yol yapmak yetmiyor; limanı rayla, rayı uçakla birleştiren akıllı bir lojistik eko-sistemi kuruluyor. Bu hamle, Türkiye’nin sadece coğrafi bir köprü değil, aynı zamanda dünyanın en hızlı lojistik koridoru olma iddiasını güçlendiriyor.

İhracatın ana kapısı olan limanlarda tıkanıklığı önleyecek en büyük adım, “iltisak hatları” üzerinden geliyor. Sanayi merkezlerini doğrudan rıhtımlara bağlayan demir yolu hattına sahip liman sayısı bu yıl 20’ye çıkarılacak. Toplamda 473,1 kilometreye ulaşacak bu özel hatlar, kamyon trafiğini azaltırken yüklerin çok daha hızlı ve güvenli şekilde gemilere aktarılmasını sağlayacak.
Demir yollarında verimlilik çıtası yukarı çekiliyor. 2026 yılı sonunda hızlı tren ağının toplam uzunluğu 2 bin 769 kilometreye ulaşacak. Hatların yüzde 55’i elektrikli hale getirilerek hem karbon ayak izi hem de enerji maliyetleri düşürülecek. Ayrıca sinyalli hat oranı yüzde 65’e ulaştırılacak; bu da hat kapasitesinin çok daha etkin kullanılmasını sağlayacak.
Yılın en stratejik projelerinden biri olan Rize İyidere Lojistik Limanı’nda geri sayım başladı. Bu yıl tamamlanması hedeflenen dev kompleks, sadece Türkiye’nin değil, Kafkasya ve Orta Asya’ya açılan ticaret kapılarının en modern duraklarından biri olacak. Limandaki konteyner elleçleme hedefi ise Türkiye genelinde 15,1 milyon TEU olarak belirlendi.
Havacılıkta Türkiye, küresel bir merkez (hub) olma yolunda ilerliyor. 2026’da havalimanı sayısı 59’a çıkarılırken, Türk sivil havacılığının uçuş ağı tam 133 ülkeyi kapsayacak. Bu, Türk ihracatçısının dünyanın her noktasına doğrudan erişim sağlaması anlamına geliyor. Ayrıca ulaştırma ve denizcilik teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltacak 60 yeni AR-GE projesi de bu yıl destek kapsamına alındı.
#Lojistik #TicaretHaberleri #DemirYolu #Limanlar #Ekonomi #İhracat
GÜNDEM KORİDORU
22 saat önceKARİYER
8 gün önceGÜNDEM KORİDORU
9 gün önceEKONOMİ
9 gün önceGÜNDEM KORİDORU
12 gün önceGÜNDEM KORİDORU
14 gün önceGÜNDEM KORİDORU
20 gün önce