AÇIK
Elektrikli ve hibrit araç satışları küresel çapta hızla arttı. Çinli markalar arasında özellikle BYD, 2025’te pazar liderliğini pekiştirdi.
Küresel elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrit satışları, 2025 Haziran’ında yüzde 24 artarak 1,8 milyon adede ulaştı. Çin, 1,11 milyon adetle yüzde 28 büyüyerek küresel liderliğini korudu.
BYD, 2024’te 4,27 milyon araç satarak Tesla’yı geride bıraktı ve 2025’te de 1. çeyrekte yüzde 60 satış artışıyla 416.000’den fazla BEV sattı. Çin’in Şanghay gibi şehirlerinde araçların yüzde 60’ı elektrikli hale geldi.
Kuzey Amerika’da elektrikli araç satışları, 2025’in ilk yarısında yalnızca yüzde 3 büyüyerek 900.000 adede ulaştı. ABD’de satışlar yüzde 6 artarken, Kanada’da yüzde 23’lük bir düşüş yaşandı.
Trump’ın “Büyük Güzel Yasa Tasarısı” ile elektrikli araçlara yönelik vergi indirimlerini kaldırdı. Bu durum talebi olumsuz etkiledi. ABD’de ise yüzde 25’lik ithalat vergisi, Çinli markaların pazara girişini engelliyor.
BYD gibi Çinli markalar, ABD pazarına giremese de küresel çapta büyümeye devam ediyor. Kanada’daki teşviklerin sona ermesi, Kuzey Amerika’daki satışları daha da yavaşlattı.
Avrupa’da elektrikli araç satışları, 2025’in ilk yarısında yüzde 26 artarak 2 milyona ulaştı. Almanya, İspanya ve İngiltere’deki filo ve bireysel teşvikler bu büyümeyi destekledi. Ancak Fransa’da sübvansiyon kesintileri nedeniyle satışlar yüzde 13 geriledi.
BYD, Atto 3 ve Seal gibi modellerle Avrupa pazarında payını artırarak yüzde 5’lik bir hedef koydu.
GÜNDEM KORİDORU
28 Temmuz 2025