Elektrikli otomobil piyasasında taşlar yerinden oynuyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), şarj hizmeti piyasasında rekabeti kızıştıracak ve şebekeyi rahatlatacak tarihi bir düzenlemeye imza attı. Artık şarj operatörleri, günün farklı saatlerine ve lokasyonlara göre özel indirimler sunabilecek. TEHAD verilerine göre, kullanıcıların araçlarını talep yoğunluğunun düşük olduğu gece saatlerine kaydırması durumunda, aylık şarj maliyetlerinde yüzde 60’a varan tasarruf sağlanabilecek. Bu hamle, sadece kullanıcı dostu bir adım olmakla kalmayıp, Türkiye’nin enerji şebekesini de aşırı yüklenmelerden koruyacak stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor.
KARMAŞIK TARİFELERE SON: AC VE DC’DE TEK FİYAT
Yeni düzenleme, kullanıcıların en çok şikayet ettiği “karmaşık fiyat” sorununa da son veriyor. İşletmeciler artık AC (yavaş şarj) ve DC (hızlı şarj) üniteleri için kendi içlerinde tek bir fiyat belirlemek zorunda kalacak. Böylece sürücüler, istasyondan istasyona değişen güç bazlı fiyat karmaşası yerine, ne ödeyeceğini önceden bilen net ve karşılaştırılabilir bir tabloyla karşılaşacak. Tavan fiyat uygulaması şimdilik masada olmasa da serbest piyasadaki bu rekabetin, fiyatları doğal olarak aşağı çekmesi bekleniyor.
1 TEMMUZ’DA KREDİ KARTI ZORUNLULUĞU GELİYOR
Sürücüleri düzinelerce mobil uygulama indirme zahmetinden kurtaracak devrim niteliğindeki adım için de tarih netleşti. 1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol ve devlet yollarındaki tüm DC şarj istasyonlarında kredi kartı ile ödeme zorunlu hale gelecek. Bu sayede “üyelik yok”, “uygulama dondu” gibi sorunlar tarih olacak; sürücüler tıpkı akaryakıt alır gibi kartlarını okutup yollarına devam edebilecek. Ayrıca batarya doluluğu yüzde 85’e ulaşan araçların, istasyonları gereksiz meşgul etmemesi için şarj işleminin sonlandırılabilmesine de imkan tanındı.
ŞEBEKEYE NEFES, YATIRIMCIYA GÜVEN
TEHAD Başkanı Berkan Bayram’a göre bu esnek model, Türkiye için bir zorunluluktu. Bayram, “Mevcut altyapı şu an yeterli ancak hızla artan araç sayısı şebekeyi zorlayabilir. Gece tarifesiyle bu yükü dağıtmak şart” diyor. Esnek fiyatlamanın sadece kullanıcıyı değil yatırımcıyı da koruduğunu belirten uzmanlar, atıl kalan saatlerde uygulanan kampanyaların istasyonların verimliliğini artıracağını ve geri dönüş sürelerini kısaltacağını vurguluyor. Türkiye, bu adımla küresel ölçekte en yenilikçi ve kullanıcı dostu şarj pazarlarından biri olma yolunda dev bir adım attı.
#ElektrikliAraç #Şarjİstasyonu #EPDK #EkonomiHaberleri
