Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının Türkiye ekonomisine sağlayacağı katkılara dikkat çekerek, mevcut 14 bin kilometrelik demir yolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarılacağını duyurdu. Yerel Yönetimler Başkanlığı Bölge Toplantısı’nda konuşan Uraloğlu, 2053’e kadar hedeflenen 28 bin 500 kilometrelik ağla Türkiye’nin lojistik kapasitesinde tarihi bir sıçrama öngördüklerini söyledi.
Türkiye’nin ulaştırma altyapısında son 23 yılda büyük bir dönüşüm yaşandığını belirten Uraloğlu, 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattının devreye alınmasının hem ticaret hem de turizmde hareketliliği artırdığını vurguladı. Bakan, gelecek aylarda yerli ve milli yüksek hızlı tren setlerinin 225 kilometre hızla test edileceğini hatırlatarak, “2053’te hızlı trenlerle 48 saatte tüm Türkiye’yi dolaşabileceğiz” dedi.
![]()
Demir yolu projelerinin, karayoluna bağımlılığı azaltarak taşımacılık maliyetlerini aşağı çekeceğini ifade eden Uraloğlu, bunun sanayi üretiminden ihracata kadar birçok alanda rekabetçiliği artıracağını belirtti. Bakan Uraloğlu, havacılık tarafında da Türkiye’nin güçlü büyüme gösterdiğini hatırlatarak, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yıllık yolcu sayısının 40 milyonu aştığını, İstanbul Havalimanı’nın ise 85 milyona yaklaşacağını söyledi.

Dijital altyapı yatırımlarına da değinen Uraloğlu, 5G sürecinin ilerlediğini, yerli üretim 6A uydusu ile haberleşme teknolojilerinde küresel rekabet gücünün arttığını ifade etti. “İnternet ve mobil iletişimde yaşanan sorunları birkaç yıl içinde tamamen ortadan kaldıracağız” diyen Uraloğlu, Türkiye’nin uzay ve haberleşme teknolojilerinde kendi ürünlerini geliştirebilecek seviyeye geldiğini belirtti.

Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme projelerinde “maliyet merkezli değil, değer üreten” bir yaklaşım benimsediklerini dile getiren Uraloğlu, altyapı yatırımlarının ülke ekonomisine uzun vadeli katkı sunmayı sürdüreceğini kaydetti.
GÜNDEM KORİDORU
05 Aralık 2025