Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’in Şaanşi eyaletinde düzenlenen 9. İpek Yolu Uluslararası Fuarı’nda yaptığı konuşmada, Türkiye’nin küresel lojistik ve ticaret koridorlarındaki önemini anlattı. “İpek Yolu Entegrasyonu – Açık İşbirliği” temalı fuar, Türkiye-Çin ekonomik ilişkilerini derinleştirdi.
TÜRKİYE’NİN STRATEJİK ROLÜ VE ORTA KORİDOR
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika’nın kesişim noktasında yer alan konumuyla küresel ulaştırma altyapısında kritik bir rol oynadığını belirtti. “Orta Koridor” olarak bilinen Trans-Hazar güzergahını güçlendirmek için Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve modern limanlar gibi projeler öne çıkıyor. Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi, bu koridorun en başarılı örneklerinden biri.
Çin’den Avrupa’ya yük taşımacılığında 12-18 gün gibi kısa sürede ulaşım sağlayan Orta Koridor, Süveyş Kanalı’na alternatif olarak dikkat çekiyor.
İPEK YOLU’NUN MODERN YANSIMASI
Fuar, tarihi İpek Yolu’nun başlangıç noktası Xi’an’da düzenlendi; Uraloğlu, bu yolun sadece ticareti değil, kültürleri ve dostluğu da birleştirdiğini ifade etti. İstanbul’un İpek Yolu’nun son durağı olması, Türkiye’nin jeopolitik önemini pekiştiriyor. Fuar, Çin-Orta Asya Zirvesi sonuçlarının uygulanmasına odaklandı.
Uraloğlu, fuarın ekonomik ve kültürel köprüler kurarak iş birliğini güçlendirdiğini vurguladı. Sosyal medya paylaşımlarında, Türkiye’nin Kuşak ve Yol Girişimi’ne verdiği desteğin, kazan-kazan ilkesiyle küresel ticareti canlandırdığı ifade ediliyor. Çin ile imzalanan mutabakat muhtırası, lojistik köprülerin temelini oluşturuyor.
ÇİN İLE İKİLİ TEMASLAR
Uraloğlu, fuar kapsamında Çin Ulaştırma Bakanı Liu Wei, Xi’an Belediye Komitesi Sekreteri Fang Hongwei ve Şaanşi Valisi Zhao Gang ile görüşmeler yaptı. Görüşmelerde, Çin-Türkiye arasındaki sivil havacılık anlaşmasıyla haftalık seferlerin 21’den 49’a çıkarılması gibi adımlar ele alındı. Uraloğlu, bu gelişmeyi “Türk sivil havacılığı için yeni bir çağ” olarak nitelendirdi.
Türkiye, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi ile Orta Koridor’un uyumlaştırılmasını destekliyor; bu, Asya-Avrupa ticaretini hızlandırıyor.
KÜRESEL TİCARETTE YENİ FIRSATLAR
Uraloğlu, küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bir dönemde yeşil koridorların önemini vurguladı; Türkiye, demiryolu taşımacılığında entegre çözümler sunmaya hazır. Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlayarak ulaşım süresini 15 güne düşürmeyi amaçlıyor. Proje, dünya ticaretine yeni bir soluk getirecek.
Fuar, Çin ile Orta Asya arasındaki e-ticaret iş birliğini derinleştirmek için platform sundu; Türkiye, bu alanda aktif rol alıyor.
