Avrupa sanayisini küresel rekabette koruma altına almayı hedefleyen “Sanayi Hızlandırıcı Yasa” teklifi, Brüksel koridorlarında sert tartışmalara yol açtı. Daha önce birkaç kez ertelenen ve en son 26 Şubat’ta açıklanması beklenen “Made in Europe” planı, içerikteki derin çatlaklar nedeniyle bir hafta daha ileri bir tarihe atıldı. Taslak; enerji, net-sıfır teknolojileri ve otomotiv gibi kritik sektörlerde kamu alımlarının Avrupa menşeli ürünlere odaklanmasını öngörüyor. Ancak bu korumacı kalkanın sınırlarının nerede biteceği, Birliğin lokomotif ülkelerini karşı karşıya getirdi.
FRANSA VE ALMANYA ARASINDA “KORUMACILIK” SAVAŞI
Yasa teklifinin arkasındaki ana güç olan Fransa, kamu kaynaklarının sadece Avrupa içinde kalmasını savunurken; Almanya daha temkinli bir duruş sergiliyor. Berlin yönetimi, yerel ürün şartının yatırımları caydırabileceği ve fiyatları artırabileceği uyarısında bulunuyor. Almanya, dış ticaret ortaklarını küstürmemek adına “Made in Europe” yerine, daha kapsayıcı bir “Made with Europe” (Avrupa ile üretildi) yaklaşımının benimsenmesini istiyor. Bu görüş ayrılığı, yasanın teknik detaylarının bir türlü netleşmemesine neden oluyor.
TÜRKİYE’NİN KONUMU KRİTİK EŞİKTE
Tartışmaların odağındaki en önemli başlıklardan biri de Türkiye’nin bu sistemdeki yeri. Gümrük Birliği ve yüksek mevzuat uyumu nedeniyle Türk üreticiler, “Made in Europe” kavramının içinde yer almaları gerektiğini savunuyor. Özellikle otomotiv sektörü temsilcileri, İngiltere ve Türkiye gibi üretim merkezlerinin bu kapsamın dışında tutulmasının Avrupa sanayisine zarar vereceği görüşünde. AB Komisyonu, üretimi Birlik ile eşdeğer kabul edilebilecek “güvenilir ortaklar” tanımı üzerinde çalışsa da, bu listenin kimleri kapsayacağı henüz netleşmiş değil.
İŞ DÜNYASI 4 MART TARİHİNE KİLİTLENDİ
Komisyon Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne ve ekibi tarafından hazırlanan tasarı, sadece bir sanayi stratejisi değil, aynı zamanda jeopolitik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Eğer Türkiye bu kapsamın içine dahil edilirse, Türk şirketleri Avrupa’daki kamu ihalelerinde “yerli” statüsünde yarışmaya devam edebilecek. Aksi bir durumda ise ihracatçılarımız için yeni bir gümrük duvarı ve rekabet engeli doğabilir. Yasama süreci boyunca Avrupa Parlamentosu’nda da yoğun pazarlıklara sahne olması beklenen bu teklif, 4 Mart’ta görücüye çıkacak.
#MadeInEurope #ABEkonomisi #GümrükBirliği #SanayiHaberleri
