İzmir’in stratejik limanı Alsancak, uzun süren sessizliğini bozarak yeniden gündeme oturdu. Bir dönem atıl kaldığı ve kapatılacağı konuşulan liman, şimdi Türkiye’nin ve dünyanın önde gelen liman işletmecilerinin hedefi haline geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın özelleştirme sinyali vermesiyle başlayan bu yarışta, dört dev şirket adını duyurdu. Peki, Alsancak Limanı neden bu kadar önemli? Ve limanı yeniden eski görkemli günlerine döndürmek için hangi güçlü oyuncular sahneye çıkıyor? İşte tüm detaylar…
GÜÇLÜ ADAYLAR STRATEJİK HAMLELER
Alsancak Limanı’nın yeni talipleri arasında, Türkiye’nin ve dünyanın önde gelen liman işletmecileri ve holdingleri yer alıyor. Denizcilik sektöründe kulislerde konuşulanlara göre, liman için şimdiden dört büyük aday öne çıkıyor:
Erk Holding
İzmir merkezli küresel denizcilik firması Erk Holding’in Başkanı Tolga Emrah Gezgin, limanın yeniden yapılandırılmasında görev almaya hazır olduklarını belirterek ilk sinyali vermişti. Bu açıklama, limanın potansiyelini gören yerel sermayenin ne kadar hevesli olduğunu gösteriyor.
Yıldırım Grubu
Dünya genelinde 20 limanıyla dev bir güce sahip olan Yüksel Yıldırım, Alsancak Limanı ile yakından ilgileniyor. Fransız gemicilik devi CMA CGM Group’un %24 ortağı olması, limanı uluslararası bir transit merkezine dönüştürme potansiyelini güçlendiriyor.
Safi Holding
Kocaeli Derince Limanı’nı 2015’te 543 milyon dolara alarak limancılık sektöründe iddialı bir büyüme kararı alan Safi Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Safi, Alsancak için yarışa dahil oldu. Futbol dünyasındaki ses getiren transferleriyle de tanınan Safi’nin, Alsancak Limanı’nı da benzer bir kararlılıkla yöneteceği düşünülüyor.
Albayrak Grubu
Trabzon Limanı’nı 2003’ten beri işleten ve son dönemde Afrika ve Azerbaycan’da liman işletmeciliği faaliyetlerini artıran Albayrak Grubu da Alsancak’a talip. Bu holdingin geniş uluslararası liman ağı, Alsancak Limanı’nı global lojistik zincirine entegre etme kabiliyetini ortaya koyuyor.
LİMANIN GELECEĞİ VE BEKLENTİLER
Alsancak Limanı, bir dönem kan kaybeden bir varlık olarak görülse de, stratejik konumu ve arkasındaki büyük yatırımcı ilgisiyle yeniden Türkiye’nin deniz ticaretinde kilit bir rol oynamaya hazırlanıyor. Bu devler arasındaki rekabet, limanın modernleşmesi, kapasitesinin artırılması ve Ege’nin en önemli ticaret kapılarından biri haline gelmesi için güçlü bir itici güç olacak. Önümüzdeki dönemde gerçekleşecek özelleştirme süreci, sadece İzmir’in değil, tüm Türkiye’nin lojistik ve ticaret potansiyelini nasıl şekillendireceğini gösterecek.
