Körfez’de savaşın bilançosu 12 milyar dolar!

0

Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi (WTTC) verilerine göre, bölgede günlük turizm geliri kaybı 600 milyon dolar seviyesine ulaştı. Henüz havacılık zararları ve dolaylı ekonomik etkilerin dahil edilmediği bu tabloda, 20 günlük süreçte eriyen 12 milyar dolar, pandemi sonrası en büyük sektörel krizi tescilliyor.

207 MİLYAR DOLARLIK HEDEF ROTADAN MI ÇIKTI?

Çatışmalar öncesinde Orta Doğu’nun 2026 yılı için koyduğu 207 milyar dolarlık turizm geliri hedefi, bugün belirsizlik bulutlarının altında kalmış durumda. Özellikle Suudi Arabistan’ın “Vizyon 2030” projeleri kapsamında turizme yaptığı milyarlarca dolarlık yatırım ve Mekke-Medine hattındaki ziyaretçi düşüşü, bölge ekonomilerinin çeşitlendirme stratejisini tehdit ediyor. Günlük kayıpların bu hızla devam etmesi, 2026 hedeflerinin bir “başarı hikayesi” olmaktan çıkıp bir “bekleme odasına” girmesine neden olabilir.

HAVACILIKTA OPERASYONEL ÇÖKÜŞ RİSKİ

Dubai, Doha ve Abu Dabi gibi dünya devi transit merkezleri, Avrupa-Asya hattındaki stratejik rollerini korumakta zorlanıyor.

Hava Sahası Kısıtlamaları: Kapanan rotalar ve güvenlik riskleri nedeniyle Lufthansa, Air France-KLM gibi devlerin yanı sıra THY ve Pegasus’un da operasyonlarını askıya alması, bölgeyi izole ediyor.

Transit Merkezleri Sarsılıyor: Günlük 526 bin yolcu kapasitesine sahip olan Dubai Uluslararası ve Hamad Uluslararası Havalimanları, zincirleme iptallerle karşı karşıya. Uzmanlar, bu durumun geçici bir aksaklıktan ziyade, bölgenin “güvenli lojistik liman” imajında kalıcı bir operasyonel hasar bırakabileceği konusunda uyarıyor.

İPTAL REKORLARI VE “TAHLİYE” TURİZMİ

Turizmde talep daralması bıçak gibi kesilirken, Dubai’deki oteller boşalan odaları doldurmak için agresif fiyat indirimlerine gitmek zorunda kaldı. Kuveyt ve Bahreyn’deki tesisler ise turistik amaçtan ziyade, tahliye bekleyen yabancıların konakladığı merkezlere dönüştü. BAE yönetiminin ülkede mahsur kalan turistlerin masraflarını üstlenme kararı, krizin insani boyutunu da gözler önüne seriyor.