Anadolu Isuzu, elektrikli araç dönüşümünde Ar-Ge çalışmalarını farklı segmentlere yayarak hız kesmeden sürdürüyor. Anadolu Isuzu Ar-Ge Direktörü Birkan Atlamaz, elektrikli toplu taşıma araçlarından son kilometre taşımacılığına kadar uzanan geniş bir ürün gamı üzerinde yoğunlaştıklarını söyledi.
Atlamaz, şirketin öncelikli olarak belediye otobüsleri segmentinde elektrikli çözümler geliştirdiğini belirterek, “Sekiz metre, on iki metre ve on sekiz metre olmak üzere üç farklı uzunlukta tam elektrikli belediye otobüslerimiz şu anda seri üretimde. Bunun yanı sıra, farklı ihtiyaçlara cevap verebilmek adına elektrikli midibüs projemiz de Ar-Ge aşamasında devam ediyor” dedi.
Elektrikli araç dönüşümünde yalnızca toplu taşımayla sınırlı kalmadıklarını vurgulayan Atlamaz, şirket içi inovasyon projesi olarak başlayan ve L7 kategorisinde yer alan BİGİ modeline de dikkat çekti. Atlamaz, “BİGİ, son kilometre taşımacılığına yönelik tamamen elektrikli bir araç. Başlangıçta bir inovasyon projesiydi ancak artık seri üretimi başlamış durumda. Anadolu Isuzu olarak elektrikli araç segmentinde yoğun ve kararlı bir şekilde ilerliyoruz” ifadelerini kullandı.
ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜMÜN AMİRAL GEMİSİ BELEDİYE OTOBÜSLERİ
Elektrikli ticari araçların binek araçlarla kıyaslandığında farklı avantaj ve zorluklar barındırdığını belirten Atlamaz, belediye otobüslerinin bu dönüşümde öncü rol üstlendiğini söyledi. Avrupa’da elektrikli belediye otobüslerinin, binek araçlarla eş zamanlı hatta bazı alanlarda daha erken dönemde yaygınlaşmaya başladığını ifade eden Atlamaz, “Toplu taşımada kamu hizmeti gereği süreklilik ihtiyacı var. Bu nedenle belediye otobüsleri, elektrikli dönüşümün ticari araçlardaki amiral gemisi oldu” diye konuştu.
TÜRKİYE ŞARJ ALTYAPISINDA AVRUPA İLE YARIŞIYOR
Türkiye’nin elektrikli araç ekosistemine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Atlamaz, şarj altyapısında önemli bir ilerleme kaydedildiğini söyledi. Araç başına düşen şarj soketi sayısı açısından Türkiye’nin birçok Avrupa ülkesiyle rekabet edebilir seviyeye geldiğini belirten Atlamaz, “Şarj altyapısı sadece büyük şehirlerle sınırlı kalmıyor. Kamu politikaları ve özel sektör yatırımlarıyla ülke geneline yayılıyor. Bu gelişmeler, elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırıyor” dedi.
Togg’un sektöre katkısına da değinen Atlamaz, ticari araç tarafında da Türkiye’nin güçlü bir konumda olduğunu vurguladı.
“TÜRKİYE, AVRUPA’NIN OTOBÜS ÜRETİM LİDERİ”
Önümüzdeki 5–10 yıla ilişkin öngörülerini paylaşan Atlamaz, Türkiye’nin otobüs üretiminde Avrupa’nın lider ülkesi olduğuna dikkat çekti. “İçten yanmalı motorlu otobüslerde sahip olduğumuz üretim liderliğini, elektrikli otobüslerde de doğal bir şekilde devam ettirmek istiyoruz” diyen Atlamaz, sektörde faaliyet gösteren firmaların bu hedef doğrultusunda katma değerli yatırımlarını artıracağını ifade etti.
