Türkiye’nin sanayi kalbi Marmara Bölgesi’nde ulaşım altyapısını bir üst seviyeye taşıyacak dev bir proje için düğmeye basıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yalova ile İzmit arasında inşa edilecek Güney Marmara Otoyolu’nun detaylarını kamuoyuyla paylaştı. Kocaeli, Bursa ve Sakarya gibi lokomotif illerin üretim gücünü birleştirecek olan proje, bölgedeki lojistik ağını daha hızlı ve güvenli bir yapıya kavuşturacak.
60 MİLYAR DOLARLIK İHRACAT HAVZASINA STRATEJİK DESTEK
Bakan Uraloğlu, bölgedeki sanayi şehirlerinin Türkiye ekonomisindeki kritik rolüne dikkat çekerek; “Kocaeli, Bursa ve Sakarya’nın 2024 yılı ihracatı 60 milyar doları aşmış durumda. Güney Marmara Otoyolu ile bu dev üretim merkezleri arasındaki entegrasyonu güçlendirerek, karayolu taşımacılığını daha verimli hale getireceğiz” ifadelerini kullandı. Proje, sadece bir yol değil, sanayi merkezleri arasında kurulan bir ekonomik koridor niteliği taşıyor.
TÜNEL VE VİYADÜKLERLE ÖRÜLÜ BİR MÜHENDİSLİK AĞI
Toplam 78 kilometre uzunluğunda olacak otoyol, zorlu coğrafi koşulları en modern mühendislik çözümleriyle aşacak. Projenin teknik karnesi oldukça kabarık:
-
Ana Gövde: 66 kilometre (3 gidiş – 3 geliş olmak üzere 6 şerit).
-
Bağlantı Yolları: 12 kilometre (2 gidiş – 2 geliş).
-
Sanat Yapıları: 27,9 kilometre uzunluğunda 8 tünel, 3,3 kilometrelik 9 viyadük ve 51 köprü.
-
Kavşaklar: Bölge trafiğini dağıtacak toplam 14 stratejik kavşak.
YALOVA’DAN KARTEPE’YE UZANAN GÜZERGAH
Otoyol, Yalova’nın Çiftlikköy ilçesindeki İstanbul–İzmir Otoyolu ayrımından başlayarak doğu yönüne uzanacak. Güzergah sırasıyla şu noktalardan geçecek:
-
İznik–Altınova yolu kesişimi (Valideköprü civarı).
-
Gölcük’ün güney hattı.
-
Yuvacık Barajı kuzeyi ve Kartepe bölgesi.
-
Final: Cengiz Topel Havalimanı güneyinde Ankara–İstanbul Otoyolu’na bağlantı.
LOJİSTİK TRAFİĞE NEFES ALDIRACAK
Mevcut yollardaki yoğunluğu azaltması beklenen Güney Marmara Otoyolu, sanayi bölgelerinden limanlara ve ana otoyol ağlarına giden ağır vasıta trafiğini ana şehir merkezlerinden uzaklaştıracak. Bu sayede hem yakıt tasarrufu sağlanacak hem de karbon salınımı azaltılarak “yeşil lojistik” hedeflerine katkı sunulacak.
