ABD Başkanı Donald Trump’ın, ülkede üretilmeyen tüm otomobillere %25 gümrük vergisi uygulanacağını açıklaması, Avrupa Birliği’nde (AB) yankı uyandırdı. AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, bu karardan derin üzüntü duyduğunu belirterek, tarifelerin hem AB hem de ABD ekonomisine zarar vereceğini ifade etti.
AB’DEN ABD’YE TARİFE TEPKİSİ
Ursula von der Leyen, ABD’nin ithal otomobil ve kamyonlara %25 gümrük vergisi getirme kararına yönelik açıklamasında, otomotiv sektörünün Atlantik’in her iki yakasında inovasyon, rekabet gücü ve istihdamın temel taşlarından biri olduğunu vurguladı. Tarifelerin işletmeler ve tüketiciler için olumsuz sonuçlar doğuracağını belirten Von der Leyen, bu kararın derinlemesine entegre tedarik zincirlerini sekteye uğratabileceğini ifade etti. AB’nin, 27 üye ülkeden oluşan bir topluluk olarak çalışanlarını, işletmelerini ve tüketicilerini korumak için ortak hareket edeceğini duyurdu.
Von der Leyen, ABD’nin önümüzdeki günlerde açıklayacağı diğer önlemlerle birlikte bu tarifeleri değerlendireceklerini ve müzakere yoluyla çözüm aramaya devam edeceklerini belirtti. AB’nin ekonomik çıkarlarını koruma konusunda net bir tavır sergileyeceğini ifade eden Von der Leyen, tarifelerin vergi niteliğinde olduğunu ve hem ABD hem de AB’deki ekonomik aktörler için zararlı olacağını yineledi.
Avrupa otomotiv sektörünün ABD pazarına olan bağımlılığı göz önüne alındığında, bu kararın özellikle Alman ve İtalyan üreticiler üzerinde ciddi bir baskı yaratabileceği öngörülüyor. Ekonomi çevrelerinde son günlerde, AB’nin bu duruma karşı “orantılı ve kararlı” bir yanıt hazırlığında olduğu yönünde analizler paylaşılıyor.
TARİFELERİN KAPSAMI VE YÜRÜRLÜK TARİHİ
ABD Başkanı Trump, Beyaz Saray’da düzenlediği imza töreninde, ithal otomobil ve kamyonlara %25 tarife getiren kararnameyi “Amerika’nın kurtuluş gününün başlangıcı” olarak nitelendirdi. Sedan, SUV, crossover, minivan ve kargo van gibi araçların yanı sıra motor, şanzıman, güç aktarma organları ve elektrikli bileşenler gibi temel otomobil parçalarını kapsayan bu tarife, 2 Nisan’da yürürlüğe girecek ve tahsilat 3 Nisan’dan itibaren başlayacak. Trump, ABD’de üretilen araçlara tarife uygulanmayacağını ve bu politikanın şirketleri ülkeye geri döndürdüğünü savundu.
Beyaz Saray’dan yapılan açıklamada, tarifelerin ABD otomotiv sektörünü koruma ve güçlendirme amacı taşıdığı belirtildi. ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) kapsamında ithalat yapan firmaların Amerikan malı bileşenleri sertifikalandırarak muafiyet elde edebileceği kaydedildi. 2024’te ABD’nin ithal araç oranının %50 olduğu ve otomobil parçalarında 93,5 milyar dolarlık ticaret açığı verdiği ifade edilirken, bu kararın yerli üretimi teşvik edeceği savunuldu. Finans uzmanları, son günlerde bu tarifelerin küresel tedarik zincirlerinde belirsizlik yaratabileceğini ve ithalat bağımlı firmaların maliyetlerini artırabileceğini tartışıyor.
