TIR sürücülerinin sınır dışı edilmesi ve vize randevularında yaşanan aksamalar, Türkiye’nin ihracat taşımasında kapasite daralmasına yol açtı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, mevcut tablonun sürmesi halinde kara yolu taşımacılığındaki finansal risklerin katlanarak artacağını ifade etti.

Vize engeli nedeniyle lojistik firmalarının filosunun önemli bir kısmını işletemediğini aktaran Aras, 100 araçlık filoya sahip bir firmanın sürücü eksikliği yüzünden 50 aracını park halinde tuttuğunu söyledi. Vizesi biten sürücülere konsolosluklarda öncelik verilmesi gerektiğini belirten Aras, benzer sıkıntıların Sırbistan gibi AB dışı diğer ülkelerde de baş gösterdiğini belirtti.
![]()
Yük Mühendisliği Birliği (YMB) Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Altunkum ise sorunun aşılması için dijital takograf ve taşıma belgeleri üzerinden sürücülere özel vize statüsü tanımlanması gerektiğini dile getirdi. Altunkum, Ocak 2026 tarihli AB Vize Stratejisi kapsamında profesyonel sürücülere yönelik esnek düzenlemelerin hayata geçirilmesinin kalıcı çözüm olacağını vurguladı.

#lojistik #vizekrizi #ihracat
GÜNDEM KORİDORU
4 gün önceGÜNDEM KORİDORU
5 gün önceGÜNDEM KORİDORU
11 Kasım 2026GÜNDEM KORİDORU
11 Kasım 2026EKONOMİ
11 Kasım 2026ALMANYA'DA İŞ DÜNYASI
11 Kasım 2026EKONOMİ
11 Kasım 2026Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.