Orta Doğu’daki savaşın petrol üretimi ve sevkiyatında yarattığı sorunlar, fiyat beklentilerini yukarı taşıyor. ANZ Group Holdings, bölgedeki ihracat, taşımacılık ve rafine ürün piyasalarında yaşanan kısıtlamaların yıl sonuna kadar devam etmesini bekliyor.
Bankanın Brent petrol tahminindeki 10 dolarlık artış, çatışmaların yeniden şiddetleneceği varsayımından ziyade mevcut arz ve lojistik sorunlarının kalıcı olabileceği değerlendirmesine dayanıyor.
BRENT PETROL ALTI AYIN ZİRVESİNDE
ABD’nin İran’a yönelik askerî saldırıları yeniden başlatabileceğine ilişkin işaretlerin ardından Brent petrol, cuma günü varil başına 117 doların üzerine çıkarak son altı ayın en yüksek seviyesini gördü.
Yatırımcıların 3 Kasım’daki ABD ara seçimlerinin ardından Orta Doğu’daki çatışmaların şiddetlenebileceğine yönelik endişeleri de fiyatlamalarda etkili oluyor.
HÜRMÜZ’DE SEVKİYAT SORUNU
Hürmüz Boğazı’ndaki petrol akışında toparlanma yaşansa da sevkiyatların etkinliği savaş öncesi seviyenin yaklaşık yüzde 60’ında bulunuyor. Üretilen petrolün taşınması, teslim edilmesi ve rafinerilere ulaştırılmasında yaşanan güçlükler, piyasadaki sıkışıklığı sürdürüyor.
Deniz taşımacılığındaki darboğazların, lojistik koşullarda yeni bir bozulma yaşanmasa bile küresel petrol stoklarının yeniden oluşturulmasını zorlaştırabileceği belirtiliyor.
STOKLARDA GÜVENLİK PAYI AZALIYOR
ANZ’nin değerlendirmesine göre stratejik petrol stoklarındaki azalma ve talebin beklenenden güçlü seyretmesi, arz kesintilerine karşı piyasayı daha hassas hâle getiriyor.
Küresel kullanılabilir ham petrol stoklarının talebi karşılama süresi, yıl başındaki 45 günden 41 güne geriledi. Orta Doğu’daki arz kesintilerinin sekiz aydır sürmesi de rezervlerin ve alternatif tedarik imkânlarının önemli ölçüde kullanılmasına yol açtı.
TOPARLANMA TALEBİ CANLANDIRABİLİR
Banka, arz koşullarındaki iyileşmenin fiyatlar üzerindeki baskıyı tamamen ortadan kaldırmayabileceğine dikkat çekiyor. Petrol kıtlığı, yüksek navlun maliyetleri ve rafinaj darboğazları nedeniyle baskılanan talebin bir bölümünün, sevkiyat koşulları düzeldikçe yeniden devreye girebileceği değerlendiriliyor.
ANZ’ye göre ihracat ve taşımacılık sorunları, düşük stoklar ve güçlü talep, yıl sonuna kadar petrol fiyatlarını destekleyen başlıca unsurlar olacak.
