İSO Başkan Adayı Ender Yılmaz’dan “Made in Europe” uyarısı

0

Avrupa otomotiv sektöründe yürütülen “Made in Europe” tanımı ve yerli üretim önceliklerine ilişkin tartışmalara Türkiye sanayi dünyasından güçlü bir tepki geldi. İstanbul Sanayi Odası Meclis Başkanı ve İSO Yönetim Kurulu Başkan Adayı Ender Yılmaz, Avrupa Birliği tarafından hazırlanan düzenlemelerde Türkiye’deki üretimin kapsam dışında bırakılması ihtimalinin Türk otomotiv sanayisine büyük zarar vereceğine dikkat çekti. Türkiye ile Avrupa arasındaki köklü üretim entegrasyonunun korunması gerektiğini vurgulayan Yılmaz, yetkilileri ve sektör temsilcilerini diplomatik ile teknik temasları hızlandırmaya davet etti.

TÜRKİYE AVRUPA’NIN ÜRETİM GÜCÜNÜ TAMAMLAYAN ANA UNSURDUR

Türkiye’nin uzun yıllardır Avrupa otomotiv değer zincirinin ayrılmaz bir parçası olduğunu belirten Yılmaz; ülkenin üretim kapasitesi, mühendislik gücü, tedarikçi altyapısı ve yetişmiş insan kaynağıyla Avrupa’nın rekabetçiliğini doğrudan desteklediğini ifade etti. Türkiye’de üretilen araç ve aksamların Avrupa pazarının ihtiyaçlarına yanıt veren entegre bir yapının parçası olduğunu aktaran Yılmaz, daraltılmış bir “Made in Europe” yaklaşımının sadece Türkiye’ye değil, Avrupa otomotiv sektörünün geleceğine de ciddi riskler getireceğini dile getirdi.

GELECEK YİRMİ OTUZ YILIN YATIRIM STRATEJİLERİ ŞEKİLLENİYOR

Elektrikli araçlardan batarya teknolojilerine ve yazılıma kadar sanayide büyük bir dönüşüm yaşandığına değinen Yılmaz, Avrupa Birliği kurumlarının alacağı kararların önümüzdeki yirmi-otuz yıllık yatırım stratejilerini doğrudan şekillendireceğini vurguladı. Ortak rekabet gücünü korumanın yolunun mevcut sanayi altyapısını geliştirerek sürdürülebilir üretim ağlarını muhafaza etmekten geçtiğini kaydeden Yılmaz, Türkiye’nin bu yapının dışında bırakılmasının yatırımları, istihdamı ve Avrupa değer zincirinin dayanıklılığını olumsuz etkileyeceğini belirterek sürecin yakından takip edilmesi gerektiğini belirtti.