Alman otomotiv devi Volkswagen, küresel rekabetin sertleşmesi ve otomotiv sektöründeki teknolojik dönüşümün hızlanmasıyla birlikte kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirketin Denetleme Kurulu, yönetim tarafından hazırlanan ve “Gelecek Planı” adı verilen revizyon paketini oy birliğiyle kabul etti.
Volkswagen tarafından yapılan açıklamada, değişen talep dengeleri, artan küresel rekabet ve sektörün teknolojik dönüşümü karşısında iş gücü kapasitesinin yeniden düzenlenmesinin gerekli hale geldiği belirtildi.
50 BİN KİŞİLİK EK İSTİHDAM AZALTIMI
Onaylanan plan, Volkswagen’in dünya genelindeki iş gücünde 50 bin kişilik ek azaltıma gitmesini öngörüyor. Bu sayı, şirketin yaklaşık 650 bin kişilik küresel çalışan sayısının yüzde 8’ine karşılık geliyor.
Yeniden yapılanma kapsamında yalnızca çalışan sayısında değil, üretim kapasitesi ve model çeşitliliğinde de küçülmeye gidilecek.
Volkswagen’in endüstriyel ayak izini daraltması ve üretim yapılanmasında verimlilik odaklı yeni bir modele geçmesi hedefleniyor.
MODEL SAYISI YARI YARIYA AZALACAK
Şirketin maliyet azaltma programının önemli başlıklarından birini de ürün portföyü oluşturuyor.
Volkswagen, araç portföyünü 2035 yılına kadar yüzde 50 azaltmayı planlıyor. Böylece daha az sayıda modele odaklanılması, üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve kaynakların şirket açısından daha stratejik görülen projelere yönlendirilmesi amaçlanıyor.
Şirketin önümüzdeki dönemde elektrikli mobilite, dijitalleşme ve yeni nesil araç teknolojilerine yönelik yatırımlarını sürdürmesi bekleniyor.
“YÜZ MİLYARLARCA AVRO YATIRIM YAPACAĞIZ”
Volkswagen CEO’su Oliver Blume, Denetleme Kurulu’nun kararının şirketin geleceğine yönelik önemli bir mesaj verdiğini söyledi.
Blume, “İkonik markalarımızı daha çekici, daha güçlü ve daha rekabetçi hale getirmek için önümüzdeki yıllarda yüz milyarlarca avro yatırım yapacağız” ifadelerini kullandı.
Volkswagen yönetimi, yeniden yapılanma programıyla şirketin uzun vadeli rekabet gücünü artırmayı ve özellikle küresel otomotiv pazarındaki hızlı dönüşüme daha güçlü şekilde uyum sağlamayı hedefliyor.
ÇİN PAZARINDAKİ KAYIPLAR ETKİLİ OLDU
Volkswagen’in küçülme kararında şirketin en önemli pazarlarından Çin’de yaşadığı satış kayıplarının da etkili olduğu belirtiliyor.
Asyalı elektrikli otomobil üreticilerinin yükselişi ve Çin pazarında rekabetin hızla artması, Volkswagen başta olmak üzere birçok Avrupalı otomotiv üreticisinin pazar payı üzerinde baskı oluşturuyor.
Volkswagen’in Çin’de yaşadığı satış kayıplarının etkisiyle yılın ilk yarısındaki vergi sonrası karı yüzde 30 geriledi.
İŞTEN ÇIKARMALAR 100 BİNİ BULABİLİR
Alman basınında yer alan haberlerde ise Volkswagen’de toplam istihdam azaltımının ilerleyen dönemde 100 bin kişiye kadar ulaşabileceği öne sürüldü.
Şirket yönetimi bu iddialara ilişkin resmi bir açıklama yapmazken, onaylanan son plan kapsamında 50 bin kişilik ek istihdam azaltımı kesinleşmiş durumda.
Alman basını ayrıca planın şirket içerisinde önemli bir yönetim krizine de neden olduğunu ileri sürdü. Volkswagen’in hissedarları arasında yer alan Porsche ve Piëch ailelerinin, yeniden yapılanma planının reddedilmesi halinde olağanüstü genel kurul çağrısı yapmaya hazırlandığı iddia edildi.
Denetleme Kurulu’nun planı oy birliğiyle kabul etmesiyle birlikte Volkswagen’in önümüzdeki dönemde maliyetleri azaltma, üretim yapısını sadeleştirme ve küresel rekabette konumunu güçlendirme stratejisinin hız kazanması bekleniyor.
