Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) bünyesinde geliştirilen ve Eskişehir tesislerinde üretimi gerçekleştirilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli lokomotifi E5000 için tarihi bir adım atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde düzenlenen törende, lokomotifin Avrupa Birliği standartlarına uygunluğunu belgeleyen Karşılıklı İşletilebilirlik Belgesi (TSI Sertifikası) resmen teslim edildi. Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak tarafından TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay’a sunulan sertifika töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, E5000’in üretim tesislerinde ve sahada tabi tutulduğu tüm zorlu performans ve güvenlik testlerini başarıyla geçtiğini vurguladı. Bakan Uraloğlu, elde edilen bu sertifikasyonla birlikte yerli lokomotifin küresel standartlarda üretildiğinin belgelendiğini ve artık başta Avrupa Birliği ülkeleri olmak üzere tüm dünya pazarına ihraç edilebileceğini ifade etti.
SERİ ÜRETİM ÇALIŞMALARINDA 30 LOKOMOTİF ÜRETİLDİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eskişehir, Sivas ve Sakarya’da üretim faaliyetlerini sürdüren TÜRASAŞ’ın milli demiryolu sanayisindeki kritik rolüne dikkati çekti. E5000 Lokomotif Projesi kapsamında toplam 95 adet yeni nesil elektrikli lokomotifin üretilmesinin planlandığını belirten Uraloğlu, seri üretim süreçlerinin kesintisiz şekilde devam ettiğini aktardı. Proje takvimi doğrultusunda bugüne kadar 30 adet lokomotifin üretiminin başarıyla tamamlandığı bilgisi verilirken, kalan araçların da en kısa sürede hattan indirilerek hizmete sunulması hedefleniyor.
MİLLİ SANAYİDE KÜRESEL TESCİL DÖNEMİ
Yerli demiryolu teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltma hedefiyle yürütülen çalışmalar, E5000’in aldığı uluslararası tescille yeni bir boyuta taşındı. Avrupa Birliği’nin en katı teknik kriterlerinden biri olan TSI Sertifikası’nın kazanılması, Türkiye’nin demiryolu araçları tasarım ve imalatındaki mühendislik kabiliyetini tescillemiş oldu. TÜRASAŞ yetkilileri, bu gelişmenin ardından seri üretimi yapılan milli lokomotiflerin hem yurt içi hatlarda operasyonel verimliliği artıracağını hem de uluslararası demiryolu pazarında Türkiye’yi rekabetçi bir konuma getireceğini kaydetti.
