İngiltere’nin köklü yayınlarından The Times, Türk Hava Yolları’nın (THY) son yıllarda küresel havacılık sektöründe yakaladığı büyümeyi mercek altına aldı. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı kapsamında gerçekleştirilen röportajda şirketin büyüme stratejisi, küresel rekabetteki konumu ve gelecek hedefleri değerlendirildi.
“Türk Hava Yolları, British Airways’den iki kat daha fazla yolcuyu nasıl taşıdı?” başlığıyla yayımlanan haberde THY, Avrupa’nın en hızlı büyüyen hava yolu şirketlerinden biri olarak gösterildi. İstanbul Havalimanı’nın yükselen yolcu trafiği ve Avrupa havacılığındaki konumuna da dikkat çekildi.
92 MİLYON YOLCUYA ULAŞTI
The Times’ın haberinde Türk Hava Yolları’nın yolcu sayısının geçtiğimiz yıl 92 milyonun üzerine çıktığına işaret edildi. Aynı dönemde British Airways’in yaklaşık 46 milyon yolcu taşıdığı belirtilerek iki şirket arasındaki ölçek farkına dikkat çekildi.
THY’nin 559 uçaktan oluşan filosunun British Airways’in filosunun yaklaşık iki katına ulaştığı kaydedilirken, Türk bayrak taşıyıcının önümüzdeki 10 yıllık dönemde liste fiyatları üzerinden yaklaşık 50 milyar dolar değerinde yeni uçak yatırımı planladığı aktarıldı.
Şirketin uzun vadeli hedefleri arasında filoyu yaklaşık 850 uçağa çıkarmak, yıllık geliri 50 milyar doların üzerine taşımak ve 350 uluslararası destinasyona ulaşmak bulunuyor.
İSTANBUL’UN KONUMU REKABET AVANTAJI SAĞLIYOR
Küresel havacılık sektöründeki rekabeti değerlendiren Prof. Dr. Murat Şeker, Türk Hava Yolları’nın filo yapısının yanı sıra Türkiye’nin coğrafi konumunun şirkete önemli avantaj sağladığını belirtti.
The Times da İstanbul’un Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu arasındaki stratejik konumunu THY’nin büyümesinin temel unsurlarından biri olarak gösterdi.
Türkiye’nin yılda yaklaşık 60 milyon ziyaretçi ağırlaması ve İstanbul’un dünyanın en fazla ziyaret edilen şehirleri arasında bulunması, şirketin yalnızca transit yolculardan değil doğrudan seyahat talebinden de güç almasını sağlayan faktörler arasında gösterildi.
Haberde ayrıca THY’nin Avrupa’dan doğuya seyahat eden yolculara ortalama bir Avrupa şehrinden yaklaşık 18 bin alternatif uçuş seçeneği sunabildiği belirtilerek, geniş uçuş ağının küresel rekabette sağladığı avantaj vurgulandı.
İNGİLTERE’DE YENİ HAT GÜNDEMDE
Türk Hava Yolları’nın İngiltere pazarındaki büyüme planları da The Times’ın haberinde öne çıkan başlıklardan biri oldu.
Prof. Dr. Murat Şeker, İngiltere’nin şirket açısından önemli pazarlardan biri olduğunu belirterek mevcut Heathrow, Gatwick, Stansted, Manchester, Birmingham ve Edinburgh operasyonlarına London City Airport’un da eklenmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Yeni hattın hayata geçirilmesi durumunda THY, özellikle Londra merkezli yolcu trafiğindeki erişim ağını daha da genişletmiş olacak.
AVUSTRALYA’YA AKTARMASIZ UÇUŞ HEDEFİ
THY’nin uzun menzilli uçuş stratejisinde Avustralya da önemli bir yer tutuyor. Yeni nesil Airbus A350 uçaklarının filoya katılmasıyla İstanbul’dan Sydney ve Melbourne başta olmak üzere Avustralya’nın büyük şehirlerine kesintisiz uçuşların gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
The Times, şirketin kabin yatırımlarına da dikkat çekti. THY’nin yeni Crystal Business Class süitleriyle yolculara daha fazla mahremiyet sağlamayı planladığı, ekonomi ve Business Class arasında konumlandırılacak Premium Economy kabininin ise yeni A350 uçaklarıyla birlikte 2028’de hizmete alınmasının öngörüldüğü aktarıldı.
HEDEF KÜRESEL ÖLÇEĞİ DAHA DA BÜYÜTMEK
Röportajda Türk Hava Yolları’nın transit yolcuların İstanbul’u keşfetmesini sağlayan konaklama hizmetlerinden uçak içi eğlence ve ikram yatırımlarına, küresel sponsorluklardan yeni destinasyonlara kadar farklı büyüme alanlarına da yer verildi.
The Times’ın değerlendirmesi, Türk Hava Yolları’nın ulaştığı küresel ölçeğin yanı sıra İstanbul’un uluslararası havacılıkta güçlenen merkez konumuna dikkat çekti. THY ise önümüzdeki dönemde yeni uçak yatırımları, genişleyen uçuş ağı ve yolcu deneyimine yönelik projeleriyle küresel büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.
