Türkiye’den Yapı Merkezi ve Güney Kore’den SK Ecoplant ortaklığıyla Kamu Özel Sektör İşbirliği (KÖİ) modeli altında işletilen Avrasya Tüneli, dokuz yıllık işletme dönemini geride bırakırken devasa bir ekonomik ve çevresel katma değer üretti.
Zaman tasarrufu, yakıt tüketiminde azalma, emisyon ve kaza maliyetlerinin düşürülmesi gibi ana göstergeler ışığında, projenin Türkiye ekonomisine sağladığı toplam katkı 2,6 milyar ABD dolarına ulaştı.
GARANTİ SINIRI AŞILDI, GELİR PAYLAŞIMI DEVAM EDİYOR
Raporda öne çıkan en önemli finansal ve operasyonel veriler, projenin kamu maliyesine yük olmak yerine doğrudan gelir getiren bir modele dönüştüğünü kanıtlıyor:
Araç Geçiş Performansı: 2025 yılında tünelden günlük ortalama 77 bin araç geçiş yaptı. Bu hacim, kamu tarafından garanti edilen minimum araç sayısının yüzde 8 üzerinde gerçekleşti.
Kamuya Doğrudan Kaynak: Garanti üzerindeki her geçiş için elde edilen gelirin yüzde 30’u doğrudan kamuyla paylaşıldı.
250 Milyon Saat Zaman Tasarrufu: Tünel, kullanıcılara geçiş başına ortalama 77 dakika kazandırarak toplamda 250 milyon saatlik zaman tasarrufu sağladı.
ELEKTRİK TÜKETİMİ %80 AZALDI, KARBON NÖTR UNVANI KORUNDU
Avrasya Tüneli, sadece ulaşımı hızlandırmakla kalmayıp iklim kriziyle mücadelede de öncü adımlar atıyor. İşletme genelinde uygulanan yeşil teknolojiler ve yönetim standartları şu şekilde sıralanıyor:
Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC): Tünelde tüketilen elektriğin tamamı yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanıyor.
Karbon Nötr Statüsü: Karbon ayak izi ISO 14064 standartlarına göre hesaplanarak uygun karbon kredileriyle dengeleniyor. Tünel, 2024–2025 döneminde de karbon nötr unvanını korudu.
Çatı Güneş Enerjisi ve Tasarruf: Dokuz yılda yapılan altyapı iyileştirmeleriyle yıllık elektrik tüketimi yüzde 80 oranında düşürülerek 6,5 milyon kWh seviyesine çekildi. Tesis, kurulan çatı tipi güneş enerjisi santraliyle de kendi temiz enerjisini üretiyor.
Su Ayak İzi Tescili: Tünel, bu dönemde aldığı ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası ile kaynak yönetimini uluslararası standartlara taşıdı.
YERLİ SİSTEM “PACEMAKER” TRAFİK SIKIŞIKLIĞINI %69 AZALTTI
Tünel içerisinde ani hız düşüşlerinin önüne geçmek amacıyla geliştirilen Türk patentli Pacemaker (Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi), operasyonel verimlilikte küresel bir başarıya imza attı. Yenilikçi sistem sayesinde:
Tünel içi ani hız düşüşlerinden kaynaklanan trafik sıkışıklıkları yüzde 69 azaltıldı.
Egzoz gazı salımlarında yüzde 12 düşüş sağlandı.
Trafik akış verimliliği yüzde 8,5 artırıldı.
Bu başarı, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) tarafından “Özel Övgü” ödülüyle taçlandırıldı.
KADIN YÖNETİCİ ORANINDA KÜRESEL STANDARTLARIN ÜZERİNDE
Avrasya Tüneli, şeffaf yönetişim ilkeleri ve çeşitliliği destekleyen insan kaynakları politikalarıyla da sektöre örnek teşkil ediyor. Great Place to Work® sertifikalı kurumda, üst yönetim düzeyinde yüzde 33, yönetici seviyesinde ise yüzde 50 kadın çalışan temsil oranı yakalanmış durumda.
ESG kriterlerine tam uyum gösteren Avrasya Tüneli, sürdürülebilir ve kaliteli altyapı projelerini küresel ölçekte onaylayan Blue Dot Network (Mavi Nokta Ağı) sertifikasını dünyada almaya hak kazanan ilk proje olma unvanını elinde bulunduruyor.
#avrasyatüneli #sürdürülebilirlik #yeşilenerji #döngüselekonomi #isdunyasi
