Türk gemi, yat ve hizmetleri sektörü ihracatta yükselişini sürdürüyor. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün 2026 yılının ilk yarısında 1,5 milyar dolarlık ihracata ulaştığını belirtti.
İhracattaki artışta özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine gerçekleştirilen balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarının etkili olduğunu ifade eden Pepe, Türk tersanelerinin uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini söyledi.
YIL SONU HEDEFİ 3 MİLYAR DOLAR
İlk 6 aylık performansın önemli bölümünün geçmiş yıllarda imzalanan sözleşmeler kapsamında yapılan teslimatlardan kaynaklandığını belirten Pepe, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda önemli bir dönüşüm geçirdiğini dile getirdi.
Pepe, “Bu yıl sonunda yeni bir rekor kırarak 2,5 ila 3 milyar dolar arasında ihracata ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.
YENİ PAZARLAR İÇİN ULUSLARARASI ATAK
GYHİB olarak potansiyel görülen her pazarda Türkiye’nin ve sektörün tanıtımı için çalışmalar yürüttüklerini belirten Pepe, Avrupa’daki önemli fuarlara katılarak yeni iş bağlantıları kurmaya devam ettiklerini söyledi.
Yunanistan’daki etkinliklerin ardından Almanya ve Fransa’daki fuarlara da katılmayı planladıklarını aktaran Pepe, sektörün ihracat kapasitesini artırmak için farklı pazarlarda aktif şekilde yer aldıklarını ifade etti.
KATMA DEĞERİ EN YÜKSEK İHRACAT KALEMLERİNDEN BİRİ
Gemi ve yat sektörünün yüksek katma değerli ihracat alanlarından biri olduğunu vurgulayan Pepe, kilogram başına ihracat değerinin yaklaşık 25 dolar seviyesinde bulunduğunu söyledi.
Pepe, sektörün Türkiye’nin toplam ihracatındaki katma değere önemli katkı sağladığını belirterek, ihracattaki büyümenin yan sanayi, istihdam ve yerli üretim üzerinde de olumlu etkiler oluşturduğunu dile getirdi.
Sektörde yerli üretim oranının yükselmesinin büyük önem taşıdığını belirten Pepe, küresel salgın döneminde tedarik zincirlerinin kırılganlığının görüldüğünü ifade etti.
Türk tersanelerinin mümkün olduğunca fazla yerli yan sanayi girdisi kullanarak daha güvenli ve sürdürülebilir üretim süreçleri oluşturduğunu söyleyen Pepe, yerli üretimin sektörün rekabet gücünü artırdığını kaydetti.
ÇEVRECİ GEMİ ÜRETİMİNDE TÜRKİYE ÖNE ÇIKIYOR
Denizcilik sektöründeki çevreci dönüşüme de dikkat çeken Pepe, Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli teknolojilere sahip olduğunu açıkladı.
Özellikle Kuzey Avrupa pazarında yeşil gemi üretiminin arttığını belirten Pepe, sektörün küresel denizcilik dönüşümünü yakından takip ederek üretim süreçlerini buna göre şekillendirdiğini söyledi.
Gelecek dönemde en önemli hedeflerinden birinin Avrupa’da yıllar içinde kazanılan pazar payını korumak olduğunu ifade eden Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerdeki güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektör desteklerinin devam etmesi gerektiğini vurguladı.
