Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ulaşım altyapısının ticaret, üretim ve ekonomik kalkınmanın temel unsurlarından biri olduğunu belirterek, ulaştırma projelerinin yalnızca fiziki yatırımlar değil, aynı zamanda üretim, ihracat, istihdam ve bölgesel gelişimi destekleyen stratejik hamleler olduğunu ifade etti.
Son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanına yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını aktaran Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm yaşadığını dile getirdi.
DEMİR YOLU AĞI 14 BİN KİLOMETREYE YAKLAŞTI
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 14 bin 9 kilometreye ulaştığını söyledi.
Yeni hatların yanı sıra mevcut 11 bin kilometrelik demir yolu ağının da modernize edildiğini belirten Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının şehirlerin ve ekonominin gelişimine önemli katkılar sunduğunu vurguladı.
HIZLI TREN PROJELERİ DEVAM EDİYOR
Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi’nin de Türkiye’nin bölgesel demir yolu bağlantısını güçlendireceğini ifade etti.
Ayrıca Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattının da Marmaray’a alternatif bir ulaşım koridoru oluşturacağını ve ihale sürecinin ardından bu yıl yapım çalışmalarının başlamasının planlandığını söyledi.
2028 HEDEFLERİ AÇIKLANDI
Bakan Uraloğlu, demir yolu yatırımlarına ilişkin 2028 hedeflerini de paylaştı. Buna göre iltisak hattı uzunluğunun 608 kilometreye, lojistik merkez sayısının ise 25’e çıkarılması planlanıyor.
Demir yolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye ulaşmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, halen 4 bin 164 kilometrelik yeni hat üzerinde inşaat çalışmalarının devam ettiğini kaydetti.
2053 VİZYONUNDA TÜM TÜRKİYE HIZLI TRENLE BAĞLANACAK
Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye yükseleceğini açıkladı.
2053 ulaşım vizyonu kapsamında ise demir yolu ağının 28 bin 590 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, hızlı tren hatlarının Türkiye’nin dört bir yanını birbirine bağlayacağını ve bu sayede ülkenin 48 saat içinde hızlı trenle baştan sona dolaşılabileceğini ifade etti.
