Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yeni ekonomi paketi, vergide adalet ve etkinlik sağlamayı, kayıt dışılığı azaltmayı ve ekonomik yapıyı güçlendirmeyi hedefleyen düzenlemelerle dikkat çekiyor.
2025 YENİ EKONOMİ PAKETİ MADDELERİ: VERGİDE ADALET
Yeni ekonomi paketi, vergide adaletin güçlendirilmesi ve kayıt dışılığın önlenmesi için kapsamlı düzenlemeler içeriyor. Kurumlar vergisi indirim süreleri 10 yılla sınırlandırılırken, indirimli vergi oranı yüzde 60, yatırıma katkı oranı ise en fazla yüzde 50 olacak. Paket, vatandaşlara ek vergi yükü getirmemesiyle öne çıkarken, vergi güvenliğini önceliklendiriyor ve hukuki belirliliği artırmayı amaçlıyor.
Kayıt dışılıkla mücadele kapsamında, akaryakıt ve LPG sektöründe önemli adımlar atılıyor. İthal edilen akaryakıt ve LPG ürünlerinin ÖTV tutarlarının KDV matrahına dahil edilmesiyle, usulsüz yöntemlerle vergi kaçırılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Ayrıca, LPG sektöründe toptan LPG’nin başka bir dağıtıcıya satışı yasaklanarak sektördeki kayıt dışılık azaltılacak.
EKONOMİ PAKETİ MADDELERİNDE ELE ALINDI: ÖTV MATRAHLARI
Binek otomobillerin vergilendirilmesinde kullanılan ÖTV matrahları, piyasa koşullarına uygun şekilde güncellenecek. Mevcut sistemde, araç fiyatlarındaki hızlı artışa rağmen matrahların yetersiz kalması nedeniyle tüm araçlar yüzde 80, yüzde 150 ve yüzde 220 oranlarında vergilendiriliyor. Yeni düzenlemeyle, bu matrahlar piyasa fiyatlarını etkilemeden ve ÖTV oranlarına uyumlu olarak yeniden belirlenecek.
Arazi taşıtı sınıfındaki kamyonetler için ÖTV oranı yüzde 50 olarak uygulanacak. Bu düzenleme, hem yerli hem yabancı araçlar için vergi dengesizliğini gidermeyi ve piyasada daha adil bir vergilendirme yapısını oluşturmayı hedefliyor. Ayrıca, Cumhurbaşkanına, binek otomobillerde batarya menzili gibi teknik özelliklere göre ÖTV oranlarını farklılaştırma yetkisi verilecek.
AR-GE VE TEŞVİK DÜZENLEMELERİ
AR-GE, tasarım ve teknoloji geliştirme bölgelerinde çalışan personelin ücretlerine sağlanan vergi istisnaları, brüt asgari ücretin 40 katıyla sınırlandırılacak. Bu düzenleme, yüksek ücretli sınırlı sayıdaki personelin teşvik sistemini orantısız kullanmasının önüne geçmeyi ve teşviklerin daha adil dağıtılmasını sağlamayı amaçlıyor.
Teknoloji geliştirme bölgelerinde faaliyet gösteren firmaların, AR-GE ve inovasyon çalışmalarını desteklemek için sağlanan teşvikler daha dengeli bir yapıya kavuşacak. Yeni alınacak yatırım teşvik belgelerinde indirim süresi 10 yılla sınırlanırken, proje bazlı stratejik yatırımlar bu kısıtlamalardan muaf tutulacak, böylece büyük ölçekli projeler desteklenmeye devam edecek.
İTHALAT VE SERBEST BÖLGELERDE YENİ DÜZENLEMELER
Akaryakıt ve LPG ithalatında vergi düzenlemeleriyle, ithalatçıların yurt içi teslimlerinde ÖTV ve KDV farklılıkları giderilecek. Teminat karşılığı ithal edilen ürünlerin ÖTV tutarının KDV matrahına eklenmesi, vergi kaçakçılığını önleyecek bir adım olarak öne çıkıyor. Bu düzenleme, yerli imalatçılarla ithalatçılar arasındaki vergi eşitsizliğini ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Serbest bölgelerde üretim yapan firmaların, bölgeler arası satışlardan elde ettikleri kazançlar gelir ve kurumlar vergisi istisnasından yararlanacak. Ancak, serbest bölgelerden yurt içine yapılan satışlardan vergi alınmaya devam edilecek. Bu düzenleme, ihracatı teşvik ederek firmaların uluslararası pazarlarda rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.
2025 YENİ EKONOMİ PAKETİ MADDELERİ
-
Kurumlar vergisi indirim süreleri 10 yılla sınırlandırılacak, indirimli vergi oranı yüzde 60, yatırıma katkı oranı en fazla yüzde 50 olacak.
-
Vatandaşlara ek vergi yükü getirilmeyecek, vergi güvenliği önceliklendirilecek ve hukuki belirlilik artırılacak.
-
Akaryakıt ve LPG ithalatında ÖTV tutarları KDV matrahına dahil edilecek, usulsüz vergi kaçakçılığı önlenecek.
-
LPG sektöründe toptan LPG’nin başka bir dağıtıcıya satışı yasaklanarak kayıt dışılık azaltılacak.
-
Binek otomobillerin ÖTV matrahları piyasa koşullarına uygun şekilde güncellenecek, mevcut yüzde 80, yüzde 150 ve yüzde 220 oranları dengelenecek.
-
Arazi taşıtı sınıfındaki kamyonetler için ÖTV oranı yüzde 50 olacak.
-
Cumhurbaşkanına, binek otomobillerde batarya menzili gibi teknik özelliklere göre ÖTV oranlarını farklılaştırma yetkisi verilecek.
-
Matrah güncellemeleri, yerli ve yabancı araçlar arasındaki vergi eşitsizliğini gidermeyi hedefleyecek.
-
AR-GE, tasarım ve teknoloji geliştirme bölgelerindeki personel ücretlerine sağlanan vergi istisnaları, brüt asgari ücretin 40 katıyla sınırlandırılacak.
-
Yüksek ücretli personelin teşvik sistemini orantısız kullanması engellenecek, teşvikler daha adil dağıtılacak.
-
Yeni yatırım teşvik belgelerinde indirim süresi 10 yılla sınırlanacak, ancak proje bazlı yatırımlar bu kısıtlamadan muaf olacak.
-
AR-GE ve inovasyon ikliminde faaliyet gösteren firmalara teşvikler dengeli bir şekilde sunulacak.
-
Akaryakıt ve LPG ithalatında ÖTV ve KDV farklılıkları giderilecek, ÖTV tutarı KDV matrahına eklenecek.
-
Serbest bölgelerde üretim yapan firmaların bölgeler arası satışlardan elde ettikleri kazançlar, gelir ve kurumlar vergisi istisnasından yararlanacak.
-
Serbest bölgelerden yurt içine yapılan satışlardan vergi alınmaya devam edecek.
-
İhracat teşvik edilerek firmaların uluslararası pazarlarda rekabet gücü artırılacak.
Yeni ekonomi paketi vatandaşlara ek vergi yükü getirecek mi?
Paket, vatandaşlara ek vergi yükü getirmemeyi hedefliyor. Vergide adalet ve etkinlik sağlamayı amaçlayan düzenlemeler, kayıt dışılığı önlemeye ve vergi sistemini güçlendirmeye odaklanıyor.
ÖTV matrahlarındaki güncelleme araç fiyatlarını nasıl etkileyecek?
Binek otomobillerin ÖTV matrahları, piyasa fiyatlarını etkilemeden güncellenecek. Bu düzenleme, araç vergilendirmesinde adaleti sağlamayı ve mevcut ÖTV oranlarına uyumu artırmayı amaçlıyor.
AR-GE teşviklerindeki yeni düzenlemeler neler getiriyor?
AR-GE personeline sağlanan vergi istisnaları, brüt asgari ücretin 40 katıyla sınırlandırılacak. Bu, teşviklerin daha adil dağıtılmasını ve suiistimallerin önlenmesini hedefliyor.
