Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AA muhabirine verdiği demeçte, Türkiye’nin havacılık sektöründe hem ulusal hem de uluslararası alanda elde ettiği başarıları ve gelecekteki beklentilerini paylaştı.
TÜRKİYE’NİN HAVACILIKTAKİ KONUMU DİKKAT ÇEKTİ
Türkiye, tarih boyunca Asya ve Avrupa arasında doğal bir köprü olmuş, aynı zamanda Kafkas ülkeleri ve Rusya’dan Afrika’ya uzanan kuzey-güney koridorunun tam ortasında bulunmuştur. Bu stratejik konum, ülkeyi hem coğrafi hem de kültürel açıdan kıtaların ve medeniyetlerin kesişme noktası yapmıştır. Bakan Uraloğlu, bu coğrafi avantajın, Türkiye’nin havacılık sektöründe önemli bir oyuncu olmasını sağladığını belirtti. 2002’de sadece 26 olan aktif havalimanı sayısı, 2024 sonu itibarıyla 58’e ulaşmış, bu da Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden biri haline getirmiştir.
Türkiye, hava ulaşımı alanında 81’den 175’e çıkan uluslararası anlaşma sayısı ile küresel bağlantılarını güçlendirmiştir. 2002’de dış hatlarda sadece 50 ülkede 60 noktaya uçulurken, bu sayı 2024’e gelindiğinde 132 ülkede 349 noktaya ulaşmıştır. İç ve dış hatlarda yolcu sayısı 34,5 milyondan 230,2 milyona çıkmış, bu da havacılık sektöründe büyük bir büyümeyi temsil eder. Türk hava sahasında gerçekleşen transit üst geçişlerle birlikte uçuş sayısı 2 milyon 290 bin 581’e ulaşmıştır.
HAVA SAHASI KULLANIMINDAN REKOR GELİR ELDE EDİLDİ
Bakan Uraloğlu, EUROCONTROL üyesi olarak Türkiye’nin hava sahası kullanımından elde ettiği gelirler hakkında bilgi verdi. Hava seyrüsefer hizmetlerinin maliyet tabanı, personel, diğer cari giderler, amortismanlar ve sermaye maliyetlerinden oluşur ve bu maliyetler, hava sahası kullanıcılarından tahsil edilir. 2024 yılında, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 1,4 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişimi sayesinde, hava sahası kullanımından 24 milyar 809 milyon 528 bin lira gibi rekor bir gelir elde edildi. Bu, ülkenin havacılık sektöründe ne kadar önemli bir merkez haline geldiğinin bir göstergesidir.
2023 yılında bu rakam 13 milyar 141 milyon 444 bin lira iken, 2024’te neredeyse iki katına çıkmıştır. Uraloğlu, gelecekteki beklentileri de paylaşarak, 2025 yılında 35 milyar 719 milyon 163 bin lira, 2026’da 37 milyar 220 milyon 69 bin lira ve 2027’de ise 43 milyar 435 milyon 358 bin lira gelir elde edilmesinin planlandığını açıkladı. Bu gelir artışı, Türkiye’nin dünyanın hub noktası olarak konumunu daha da sağlamlaştıracak.
ULUSLARARASI BAŞARILARA İMZA ATILDI
Türkiye’nin havacılık sektöründe elde ettiği uluslararası başarılar, sadece yolcu ve uçuş sayılarıyla değil, aynı zamanda hava sahası kullanımından elde edilen gelirlerle de ölçülmektedir. EUROCONTROL üyesi olarak, Türkiye’nin hava seyrüsefer hizmetlerine olan katkısı, uluslararası havacılıkta önemli bir rol oynamasını sağlamıştır. Bu katkı, hem ülkenin ekonomik büyümesine katkıda bulunmuş hem de havacılık sektöründe dünya çapında bir güç olmasını desteklemiştir.
Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık alanındaki bu başarılarının, sadece ekonomik faydalarla sınırlı olmadığını, aynı zamanda ülkenin uluslararası alanda prestijini artırdığını ve turizm, ticaret gibi alanlarda da önemli avantajlar sağladığını vurguladı. Bu başarılar, Türkiye’nin sadece geçiş koridoru olarak değil, aynı zamanda bir uçuş destinasyonu ve havacılık teknolojilerinin gelişimi için bir merkez olarak da tanınmasını sağlamaktadır.
Türkiye’de kaç havalimanı var?
Türkiye’de 2024 sonu itibarıyla aktif havalimanı sayısı 58’e ulaşmıştır.
Türkiye’nin hava sahası kullanımından elde ettiği gelir ne kadar?
2024 yılında Türkiye, hava sahası kullanımından yaklaşık 24 milyar 809 milyon 528 bin lira gelir elde etti.
Türkiye 2027 yılında hava sahası kullanımından ne kadar gelir bekliyor?
Türkiye, 2027 yılında hava sahası kullanımından 43 milyar 435 milyon 358 bin lira gelir elde etmeyi planlıyor.
